Investigación de Demanda en Curso por Anomalías en la Línea 2 de Metrorrey

hace 1 año · Actualizado hace 9 meses

Demanda por fallas en la Línea 2 del Metro

Demanda por fallas en la Línea 2 del Metro | Foto: elnorte.comEl proceso legal contra el grupo empresarial encargado de la Línea 2 del metro de Metrorrey sigue en etapa de análisis. Se están recopilando pruebas y construyendo un caso sólido para recuperar los costos incurridos en las labores de reparación.

TODO SOBRE EL METRORREY

Índice
  1. Detalles sobre los Gastos de Reparación
  2. Riesgo de Fallo Judicial
  3. Suma de Daños y Perjuicios
  4. Historia de la Línea 2
  5. Advertencia de Desplome

Detalles sobre los Gastos de Reparación

Abraham Vargas, jefe del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey, destacó la importancia de actuar con cautela. Si bien las estimaciones iniciales apuntaban a más de mil millones de pesos, los cálculos recientes indican que el costo podría ser menor, aproximadamente 640 millones de pesos.

Riesgo de Fallo Judicial

"Necesitamos proceder con estrategia y cuidado para asegurar que la demanda tenga posibilidades de triunfar", señaló Vargas. El director enfatizó que una mala planificación podría resultar en una pérdida de tiempo significativa.

"Sabemos que nos va a tomar mucho tiempo, entonces, iniciar un procedimiento que esté mal planteado desde el inicio nos haría perder todavía más tiempo y no sería conveniente.

Suma de Daños y Perjuicios

El reclamo legal no sólo abarcará los costos de reparación, sino también los daños y perjuicios sufridos debido al tiempo que la línea ha estado inoperativa, lo cual ha tenido un impacto económico.

Historia de la Línea 2

La Línea 2 del Metro fue desarrollada durante el mandato del ex gobernador Natividad González Parás. Las empresas Garza Ponce, Siemens y Bombardier conformaron el consorcio encargado del proyecto. A pesar de tener una garantía de 45 años, se detuvo su funcionamiento el 5 de diciembre pasado debido a fallos estructurales.

LÍNEA 2 METRORREY

Advertencia de Desplome

Vargas advirtió sobre el peligro de un colapso estructural, lo que subraya la importancia de las reparaciones en curso. Las obras de refuerzo avanzan con el objetivo de que las estaciones pendientes retomen sus operaciones en noviembre próximo.

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